Moderne løsninger på tradisjonelle problemstillinger i endring

ByDynamikk tilbyr verktøy som muliggjør rask og enkel gjennomføring av komplekse vurderinger tilknyttet arealplanlegging, mobilitet og transport.

 

Løsningene kan benyttes til evaluering av både bosetting og næringsarealer tilknyttet enkelte arealinnspill, reguleringsplaner eller hele kommuneplane.

 

Verktøyene bygger på resultatene fra transportmodellberegningene gjennomført i nyeste Nasjonal Transportplan (NTP) som inn inngangsdata. Resultatene reflekterer derfor forhold som kollektivtilbud, reisekostnader, næringstilgang.

 

Verktøyene tillater at brukerne selv skal kunne gjennomføre analysene uten behov for kompetanse utover generel arealplan-kompetanse.

 

Løsningene tillater avanserte vurderinger uten bruk av eksterne konsulenter.

 

Behov i endring

Utfordringene tilknyttet arealplanleggingen har muligens aldri vært større. Kravene om nullvekst i biltrafikken og omstillingen til fornybar energi er i seg selv vanskelige å gjennonmføre. Dagens arealplanleggere står i tillegg ovenfor utfordrigen å planlegge for omstillingen innenfor et miljø preget av en en kommende eldrebølge og økende utfordringer i kommuneøkonomien.

Endringer i arealbruk er en av de mest effektive verktøyene for oppnåelsen av 0-vekstmålet for personbiltrafikken. Spesielt fortetting er funnet å være et effektivt tiltak for oppnåelse av 0-vekstmålet. Utføring av fortetting kan ofte være problematisk. Fortetting innebærer økt fokus på utbygging i områder med høye tomtepriser, noe som naturligvis slår ut i høye boligpriser på tilbudte arealer.

 

ByDynamikk tilbyr verktøy som opparbeider en helhetlig oversikt medfører nye utfordringer som er svært vanskelige og kostbare å evaluere gjennom bruk av dagens verktøy. ByDynamikk utvikler verktøy og løsninger

Arealplananalyser

Dagens arealplanleggere og beslutningstakere står ovenfor nye og unike utfordringer. Forhold som de pålagte ambisjonene om nullvekst i biltrafikken, den kommende eldrebølge, omstilling til fornybar energi, og utfordringene i kommuneøkonomien medfører nye utfordringer som dagens verktøy ikke er utformet for å evaluere.

 

  • Hvor mye transportarbeid genererer ulike utbygginger?
  • Hvor store utslipp vil en arealplan medføre?
  • Hvordan er gjennspeiler tilbudt arealer fremtidig etterspørsel
  • Hvordan er utslippene fordelt geografisk og per reiseformål
  • Hva er de samlede utslippene og transportarbeidet for en utbygging eller boligbyggeprogram

 

ByDynamikks verktøy muliggjør enkel og øyeblikkelig vurdering av forholdene ovenfor.
Gjennom bruk av ByDynamikks databaser kan brukerne enkelt opprette og importere enkelte arealinnspill til å utgjøre hele arealplaner.





Næringsanalyser

Gjennom bruk av ByDynamikks næringskalkulator kan man belyse flere ulike forhold. Blant disse er:

 
  • Hvor mye transportarbeid genererer ulike utbygginger?
  • Hvor store utslipp vil en arealplan medføre?
  • Hvordan vil utbyggingen påvirke eksisterende sentrumsområder.
  • Hva er de forventede overføringseffektene, og hvilke arealer vil innvirkes negativt?
  • Dekker utbyggingen et eksisterende behov.
  • Hvordan er utslippene fordelt geografisk og per reiseformål (og hvordan innvirke på dette gjennom næringsarealer)
  • Hva er de forventede trafikkale effektene av en etablering?
 

ByDynamikk's verktøy bidrar til å gi innsikt i disse spørsmålene. Verktøyet benytter reisekostnadene, innbyggernes preferanser (basert på RVU) og det omkringliggende tilbudet til å estimere kundegrunnlaget til dagens næringsarealer. Medotikken beregner deretter hvor konkurransedyktig en hypotetisk utbygging vil være relativt til eksisterende tilbud. Resultatet er estimater på besøkspontensialet til en utbygging, hvor de besøkende vil komme fra og de besøkendes reisemiddelfordeling. Vertøyet gir dermed estimater på overføringseffektene, forventet transportarbeid, utslippseffekter. Resultatene rapporteres i form av en standardisert rapport inneholdene tabeller og kart.

Mobilitetskartlegging

 

Kartlegging av dagens reisestrømmer er ofte en sentral oppgave i utformingen av en ny kommuneplan.

For å kunne utforme en arealplan som best dekker innbyggernes behov, trenger man innsikt i innbyggernes reisestrømmer.

For å kunne svare ut denne oppgaven har ByDynamikk utviklet en enkel metodikk for mobilitestskartlegging hvor man kan ta utgangspunkt i reisestrømmene som er estimert av Transportmodellene eller observerte reisestrømmer fra Mobildata.

Tilnærmingen innebærer at man benytter den integrerte kartløsningen (eller tilhørende tabell) til å definere en storsonestruktur. Basert på innlagte storsoner, leser så modellen igjennom reisestrømsdataene og aggregerer disse til turer innenfor og mellom sonene.'

Integrert Kartløsning

 

Dagens arealplanleggere og beslutningstakere står ovenfor nye og unike utfordringer. Forhold som de pålagte ambisjonene om nullvekst i biltrafikken, den kommende eldrebølge, omstilling til fornybar energi, og utfordringene i kommuneøkonomien medfører nye utfordringer som dagens verktøy ikke er utformet for å evaluere.

 

Hvor mye transportarbeid genererer ulike utbygginger? Hvor store utslipp vil en arealplan medføre? Hvordan er utslippene fordelt geografisk og per reiseformål (og hvordan innvirke på dette gjennom næringsarealer) Hva er de samlede utslippene og transportarbeidet for en utbygging eller boligbyggeprogram